贸发核心/老挝冀成物流枢纽 与港实现互惠互利

老挝踊跃参加“一带一起”、年夜湄公河次地区跟货色经济走廊等多项改良基建及增强连通的地区跟次地区倡导。该国正从“陆锁国”开展成“陆联国”，目的是成为地区物流枢纽，特殊是在陆路运输方面。为增进货品跟职员活动，老挝已建立多个名目，包含万象（Vientiane）至磨丁（Boten）高速公路、万象瓦岱（Wattay）机场扩建工程、新湄公河口岸，以及中老铁路。 中老铁路是“一带一起”倡导下具标记性的配合名目，自2021年12月投入营运以来，连续为区内经济开展带来助益。该跨境铁路全长1035公里，衔接老挝都城万象与中国东北部都会昆明，再接通成都；货品随后可由货运列车经哈萨克、白罗斯跟波兰运往欧洲。中老铁路将以往15小时的卡车运输行程收缩至只要4小时，估量可节俭30%运输本钱。 因为物流跟运输效劳本钱下降，当初愈来愈多出口商采取新道路将货品运往沿线国度，特殊是在中国、老挝与泰国之间。2023年，中老铁路的货运量到达422万公吨，较2022年增加近95%。铁路自通车以来已处置超越1000万公吨货品，运载的货品品种从最初的500种增至现在的3000种，为老挝带来了宏大的物流效益。别的，老挝正与越南探究建筑跨境高速铁路，衔接万象与越南口岸都会永安（Vung Ang）。 多式联运 港拥丰盛教训 塔纳梁陆港（Thanaleng Dry Port）跟万象物流园都是衔接老挝跨境铁路的年夜型基建名目，现在正停止进一步开展工程。别的，老挝已设定目的，要推进天下75%的重要途径至少到达国际途径评价打算所划定的三星级（表现保险性到达均匀程度或以上），以及外地全部高速公路至少到达三星级，与东盟高速公路网所订的目的看齐。该国年夜兴土木，为天下各地投资者供给潜伏机遇，为外地开展奉献专业常识跟资本。 值得留神的是，老挝与喷鼻港年夜可互惠互利、鉴戒进修。喷鼻港地舆地位优胜，基本设备高效，是极具气力的亚洲物流枢纽。别的，喷鼻港在多式联运物流方面教训丰盛，对应用进步技巧及处置存在严厉时光跟温度请求的产物富有心得。 （喷鼻港商业开展局）