caaiyulu/yuexiu交通股息产生8％的中等和长期持有

照片：Yuexiu运输（01052）Yuexiu（01052）的运输专门用于道路的市场化。通过融合和收购，它建造并形成了当前的高速公路股票。它共有17条车道，桥梁和码头项目，总里程为近897公里。它分布在广东省，以及中央经济发展的高增长省，例如湖北，河南和湖南。根据该集团3月的运营数据，一些项目的平均每日流量增加了大多数项目的每月和每月收入的每月收入，包括：2月3月3日的自然天数增加了，乘客巴士的2月份有4天。在春季庆祝活动的热潮之后，卡车的总体平均NA日至一天的交通流量开始恢复，卡车充电标准高于客车。此外，由于早期恢复在春季庆祝活动之前的工作人员和春季庆祝活动后的延迟回报，广东的交通流量和通行收入在春季音乐节前后的一段时间内相对较低。因此，二月份的平均每天至日交通流量和通行收入基础相对较低。因此，广东项目的平均每日交通流量和通行费收入，例如广州北部第二圈高速公路，Humen Bridge，Guangzhou West Second Ringway和Shantoou Bay Bridge等每月都在增加。其中，该集团下的Hunan Changzhu高速公路项目的平均每日费用为710,000 Ridesthat，在3月份，每月每月增长10.4％，通行费收入增加了24.9％，每月每月至2266万（RMB，rmb，均下面）。长胡高速公路长41.62公里，地理位置良好。在匈奴省路网络上，它与o省的首都长沙有关F Hunan和Zhuzhou是一个重要的工业城市，这两个区域之间的重要高速公路连接线。作为该国的大城市，长沙（Changsha）保持着稳定的农业生产。作为一个智能制造的城市，该行业是推动长沙（Changsha）经济发展的重要机器。长胡高速公路将是一条重要的道路。长胡高速公路不仅在长沙（Changsha）和朱祖（Zhuzhou）之间的南北货运物流中发挥着重要作用，而且是一个重要的频道驱动和旅行。作为直接通往长沙（Changsha）和长沙（Changsha Huanghaua）机场的快速频道，长胡高速公路（Changzhu Expressway）缩短了两个区域之间的驾驶距离，从过去的70公里到37公里。开车穿过长胡高速公路只需35分钟，这极大地满足了朱祖和南部地区甚至西方江西的商人的旅行需求。 Yuexiu的交通率接近8％，适用于中期和长期手ling。 （May -set是独立股票审稿人）